Onde há fumaça: WSF explora um teste potencial de sprinklers sem água

28 de setembro de 2017

Uma emissão de fumaça, ou a falta dela, pode ajudar os socorristas da Washington State Ferries a localizar incêndios.

Riscos de incêndio, especificamente.

Um novo método de teste de sprinklers sem água, que utiliza fumaça artificialmente criada para verificar bloqueios e obstruções em tubulações e cabeças, foi submetido a um teste inicial a bordo da balsa M/V Yakima nas instalações de manutenção do Eagle Harbor recentemente.

Os sistemas de balsas usam principalmente água salgada para extinguir incêndios, disseram autoridades da WSF, um método eficaz, mas eventualmente destrutivo. Mesmo com os requisitos adequados de limpeza e manutenção atendidos, a água salgada, é claro, corrói a maioria dos tipos de metal.

A capacidade de usar fumaça em vez de água salgada para pelo menos alguns dos testes anuais de sprinklers poderia prolongar a vida de uma embarcação e do equipamento a bordo, poupando-o de encharcamentos desnecessários, afirmaram autoridades.

O sistema de teste de “dilúvio a seco” baseado em fumaça foi projetado pela Siron, uma empresa sediada na Holanda, e o CEO Antoon Buitenhuis estava a bordo do Yakima para demonstrá-lo para autoridades da WSF e da Guarda Costeira dos EUA.

Sistemas semelhantes, explicou ele, já estão sendo usados em várias localidades com considerações especiais de proteção contra incêndios, como usinas nucleares, plataformas de petróleo offshore e outras operações de tratamento de resíduos e refinarias.

A demonstração inicial foi bem recebida, e autoridades da WSF disseram que o sistema de dilúvio a seco provavelmente passará por testes mais abrangentes e considerações adicionais.

Fonte: www.bainbridgereview.com