Onde há fumaça: o FSM explora teste de
potencial sprinkler sem água

28 de setembro, 2017

Um derramamento de fumaça, ou a falta dela, pode ajudar a equipe de emergência da Washington State Ferries a localizar o fogo.

Riscos de incêndio, quero dizer.

Um novo método de teste de sprinklers sem água, que utiliza fumaça criada artificialmente para verificar se há bloqueios e obstruções em canos e cabeçotes, foi submetido a um teste inicial a bordo da balsa M / V Yakima nas instalações de manutenção de Eagle Harbor recentemente.

Os sistemas de balsas usam principalmente água salgada para extinguir incêndios, disseram os funcionários do FSM, um método eficaz, mas eventualmente destrutivo. Mesmo com os requisitos de limpeza e manutenção adequados atendidos, a água salgada, é claro, corrói a maioria dos tipos de metal.

A capacidade de usar fumaça em vez de água salgada para pelo menos alguns dos testes anuais de sprinklers exigidos pode prolongar a vida útil de uma embarcação e do equipamento de bordo, poupando-os de encharcamentos desnecessários, disseram as autoridades.

O sistema de teste baseado na fumaça, chamado de “dilúvio seco”, foi projetado por Siron, uma empresa com sede na Holanda, e o CEO Antoon Buitenhuis estava a bordo do Yakima para demonstrá-lo para o FSM e oficiais da Guarda Costeira dos EUA.

Sistemas semelhantes, explicou ele, já estão sendo usados ​​em vários locais com considerações especiais de proteção contra incêndio semelhantes, como usinas nucleares, plataformas de petróleo offshore e outras operações de tratamento de resíduos e refinaria.

A demonstração inicial foi bem recebida, e os oficiais do FSM disseram que o sistema de dilúvio seco provavelmente seria avançado para testes mais sérios e abrangentes e outras considerações.

Fonte: www.bainbridgereview.com